وتوصل الطرفان إلى هذا التفاهم بعد مفاوضات صعبة تلت تحقيقات بشأن مزاعم رشاوى في اتفاق 2014 الذي كان ينصّ في البداية على شراء 25 طائرة "إيرباص" ثمّ رُفع العدد إلى 28.
وقال رئيس مجلس إدارة الخطوط الجوية الكويتية علي الدخان بمؤتمر صحافي في الكويت "تمكنّا من الاتفاق على إعادة هيكلة ضخمة من شأنها أن تضع شركة الخطوط الجوية الكويتية على جادة الصواب لتهيئها للنجاح على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة".
وينصّ الاتفاق الذي أُعيدت هيكلته على شراء ثلاث طائرات جديدة وبات يشمل في المجمل شراء 31 طائرة: تسع طائرات من طراز A320neo وستّ من طراز A321neo وثلاث من طراز A321neo LR وأربع من طراز A330-800neo وسبع من طراز A330-900neo واثنتان من طراز A350-900.
وقال الدخان "لأكون صريحًا، كنت متشككًا في طريقة ايرباص في التعامل، بشكل أساسي بسبب الشائعات المحيطة بالصفقات السابقة مع شركة الخطوط الجوية الكويتية".
وأضاف "دخلنا لمدة 4 أشهر في مفاوضات جادة ومهنية، ورغم حدتها في بعض الأحيان، لكنها اتسمت دائمًا بالاحترام والتفهم لرغبات واحتياجات بعضنا البعض".
وفي عام 2014 طلبت الخطوط الجوية الكويتية 15 طائرة من طراز A320neo وعشر طائرات من طراز Airbus-350، وبدأت عملية تسليمها عام 2019.
وفي شباط/فبراير 2020، شُكّلت لجنة برلمانية للتحقيق في رشاوى مزعومة، بعد دفع إيرباص غرامة قياسية لتجنّب ملاحقات في قضية فساد.